Η Εθνική Οδός επενδύει 15,4 εκατομμύρια λίρες σε νέους μετεωρολογικούς σταθμούς, καθώς προετοιμάζεται για τη χειμερινή περίοδο. Καθώς πλησιάζει ο χειμώνας, η Εθνική Οδός επενδύει 15,4 εκατομμύρια λίρες σε νέο υπερσύγχρονο δίκτυο μετεωρολογικών σταθμών, συμπεριλαμβανομένων υποστηρικτικών υποδομών, που θα παρέχουν δεδομένα σε πραγματικό χρόνο για την κατάσταση του οδοστρώματος.
Ο οργανισμός είναι έτοιμος για τη χειμερινή περίοδο, με περισσότερους από 530 εργάτες άλεσης να μπορούν να χρησιμοποιήσουν σε αντίξοες συνθήκες και περίπου 280.000 τόνους αλατιού σε 128 αποθήκες σε όλο το δίκτυό του.
Ο Darren Clark, Διευθυντής Ανθεκτικότητας σε Σοβαρά Καιρικά φαινόμενα στην National Highways, δήλωσε: «Η επένδυσή μας στην αναβάθμιση των μετεωρολογικών σταθμών μας είναι ο πιο πρόσφατος τρόπος με τον οποίο αναπτύσσουμε τις δυνατότητές μας για πρόγνωση καιρού».
«Είμαστε έτοιμοι για τη χειμερινή περίοδο και θα είμαστε έξω μέρα ή νύχτα όταν οι δρόμοι χρειάζονται αλάτισμα. Διαθέτουμε τους ανθρώπους, τα συστήματα και την τεχνολογία για να γνωρίζουμε πού και πότε να αλατίζουμε και θα εργαζόμαστε για να διατηρούμε τους ανθρώπους να κινούνται με ασφάλεια στους δρόμους μας, όποιες και αν είναι οι καιρικές συνθήκες που θα έχουμε.»
Οι μετεωρολογικοί σταθμοί διαθέτουν αισθητήρες ατμόσφαιρας και οδικής κυκλοφορίας, συνδεδεμένους από τον μετεωρολογικό σταθμό στον δρόμο. Θα μετρούν το χιόνι και τον πάγο, την ορατότητα σε ομίχλη, τους ισχυρούς ανέμους, τις πλημμύρες, τη θερμοκρασία του αέρα, την υγρασία και τις βροχοπτώσεις για τον κίνδυνο υδρολίσθησης.
Οι μετεωρολογικοί σταθμοί παρέχουν ακριβείς πληροφορίες καιρού σε πραγματικό χρόνο για αποτελεσματική βραχυπρόθεσμη και μακροπρόθεσμη πρόγνωση και παρακολούθηση έντονων καιρικών συνθηκών.
Για να διατηρούνται οι δρόμοι ασφαλείς και βατοί, η επιφάνεια του οδοστρώματος και ο ατμοσφαιρικός καιρός πρέπει να παρακολουθούνται συνεχώς. Οι καιρικές συνθήκες όπως το χιόνι και ο πάγος, η έντονη βροχή, η ομίχλη και οι ισχυροί άνεμοι μπορούν να επηρεάσουν την οδική ασφάλεια με πολλούς διαφορετικούς τρόπους. Η παροχή αξιόπιστων πληροφοριών είναι ζωτικής σημασίας για τις εργασίες χειμερινής συντήρησης.
Ο πρώτος μετεωρολογικός σταθμός θα εγκατασταθεί στον αυτοκινητόδρομο A56 κοντά στο Άκρινγκτον στις 24 Οκτωβρίου και αναμένεται να τεθεί σε λειτουργία την επόμενη ημέρα.
Οι Εθνικοί Αυτοκινητόδρομοι υπενθυμίζουν επίσης στους οδηγούς να έχουν κατά νου το TRIP πριν από τα ταξίδια τους αυτόν τον χειμώνα – Συμπλήρωση: λάδι, νερό, πλύσιμο παρμπρίζ· Ανάπαυση: ανάπαυση κάθε δύο ώρες· Έλεγχος: Έλεγχος ελαστικών και φώτων και Προετοιμασία: έλεγχος της διαδρομής σας και της πρόγνωσης καιρού.
Οι νέοι μετεωρολογικοί σταθμοί, γνωστοί και ως Σταθμοί Περιβαλλοντικών Αισθητήρων (ESS), μεταβαίνουν από δεδομένα που βασίζονται σε τομείς και διαβάζουν τις καιρικές συνθήκες στη γύρω περιοχή σε δεδομένα που βασίζονται σε διαδρομές και διαβάζουν τις καιρικές συνθήκες σε έναν συγκεκριμένο δρόμο.
Το ίδιο το σύστημα παρακολούθησης καιρού διαθέτει εφεδρική μπαταρία σε περίπτωση διακοπής ρεύματος, μια πλήρη σειρά αισθητήρων και δύο κάμερες στραμμένες προς τα πάνω και προς τα κάτω στο δρόμο για να βλέπουν την κατάσταση του δρόμου. Οι πληροφορίες μεταδίδονται στην Υπηρεσία Πληροφοριών για Σοβαρά Καιρικά Φαινόμενα των Εθνικών Αυτοκινητοδρόμων, η οποία με τη σειρά της ενημερώνει τα κέντρα ελέγχου σε όλη τη χώρα.
Αισθητήρες επιφάνειας οδοστρώματος – ενσωματωμένοι στην επιφάνεια του οδοστρώματος, εγκατεστημένοι στο ίδιο επίπεδο με την επιφάνεια, οι αισθητήρες λαμβάνουν μια ποικιλία μετρήσεων και παρατηρήσεων της επιφάνειας του οδοστρώματος. Χρησιμοποιούνται σε έναν μετεωρολογικό σταθμό οδοποιίας για την παροχή ακριβών και αξιόπιστων πληροφοριών σχετικά με την κατάσταση της επιφάνειας (υγρός, ξηρός, παγωμένος, παγετός, χιόνι, παρουσία χημικών/αλατιού) και τη θερμοκρασία της επιφάνειας.
Οι ατμοσφαιρικοί αισθητήρες (θερμοκρασία αέρα, σχετική υγρασία, βροχόπτωση, ταχύτητα ανέμου, κατεύθυνση ανέμου, ορατότητα) παρέχουν πληροφορίες που μπορούν να είναι κρίσιμες για το συνολικό περιβάλλον ταξιδιού.
Οι υπάρχοντες μετεωρολογικοί σταθμοί των Εθνικών Οδών λειτουργούν μέσω σταθερών ή μοντέρνων γραμμών, ενώ οι νέοι μετεωρολογικοί σταθμοί θα λειτουργούν μέσω NRTS (Εθνική Υπηρεσία Οδικών Τηλεπικοινωνιών).
Ώρα δημοσίευσης: 23 Μαΐου 2024