Οι νέες γνώσεις σχετικά με τις επιπτώσεις των αερίων ή πτητικών ρύπων στην υγεία συνεχίζουν να υπογραμμίζουν την ανάγκη παρακολούθησης της ποιότητας του αέρα εσωτερικών και εξωτερικών χώρων. Πολλές πτητικές ουσίες, ακόμη και σε ίχνη, μπορούν να είναι επιβλαβείς για την ανθρώπινη υγεία μετά από σύντομη περίοδο έκθεσης. Ένας αυξανόμενος αριθμός καταναλωτικών και βιομηχανικών προϊόντων έχει τη δυνατότητα να εκπέμπει γνωστές επιβλαβείς πτητικές ουσίες, συμπεριλαμβανομένων των επίπλων, των επιβατικών αυτοκινήτων και των βιομηχανικών φορτηγών. Οι άνθρωποι δίνουν ολοένα και μεγαλύτερη προσοχή στην ανίχνευση αερίων ρύπων, ελπίζοντας να μειώσουν ή να εξαλείψουν αυτόν τον κίνδυνο για την υγεία με τη θέσπιση σχετικών και αποτελεσματικών μηχανισμών αντιμετώπισης.
Πολλοί εθνικοί και διεθνείς οργανισμοί εργάζονται για την ανάπτυξη κατευθυντήριων γραμμών, κανονισμών και προτύπων για την παρακολούθηση της ποιότητας του αέρα σε βιομηχανικά, ιατρικά, εξωτερικά, εσωτερικά γραφεία και οικιακά περιβάλλοντα. Αυτές οι κατευθυντήριες γραμμές επιτρέπουν στους κατασκευαστές να πιστοποιούν τα προϊόντα τους και επίσης να ενημερώνουν τους χρήστες για τα ελάχιστα αποδεκτά επίπεδα αερίων ρύπων.
Για παράδειγμα, η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος των ΗΠΑ (EPA) χρησιμοποιεί την επιστήμη αιχμής για να αναπτύξει κανονισμούς που μειώνουν και ελέγχουν την ατμοσφαιρική ρύπανση με οικονομικά αποδοτικό τρόπο. Για τους πιο συνηθισμένους ρύπους, η EPA συγκεντρώνει δεδομένα κάθε πέντε χρόνια για να επανεκτιμήσει την επάρκεια των κανονισμών για τον αέρα. Η υπηρεσία εντόπισε επίσης συγκεκριμένες χημικές ουσίες που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ποιότητα του αέρα και τις πηγές τους, όπως αυτοκίνητα, φορτηγά και σταθμούς παραγωγής ενέργειας. Ένας από τους πρωταρχικούς στόχους της EPA είναι να συνδέσει τους ρύπους με τις κύριες πηγές που θέτουν σε κίνδυνο την υγεία.
Οι τέσσερις κύριοι ρύποι του εξωτερικού αέρα είναι το 03, το NO2, το SO2 και το CO. Αυτά τα αέρια μπορούν να παρακολουθούνται χρησιμοποιώντας όργανα εγκεκριμένα από την EPA. Σε συνδυασμό με δεδομένα από ανιχνευτές σωματιδίων, οι μετρήσεις χρησιμοποιούνται περαιτέρω για τον υπολογισμό του Δείκτη Ποιότητας Αέρα (AQ). Τα πτητικά στον εσωτερικό αέρα είναι πιο συγκεκριμένα και εξαρτώνται από το αν πρόκειται για κτίριο κατοικιών ή γραφείων, τον αριθμό των ατόμων, τον τύπο των επίπλων, το σύστημα εξαερισμού και άλλους παράγοντες. Τα κύρια πτητικά περιλαμβάνουν το CO2, τη φορμαλδεΰδη και το βενζόλιο. Η παρακολούθηση των ατμοσφαιρικών ρύπων είναι ολοένα και πιο σημαντική, αλλά οι υπάρχουσες τεχνολογικές λύσεις δεν ανταποκρίνονται ακόμη στις σύγχρονες προσδοκίες των χρηστών όσον αφορά την ποιότητα των δεδομένων και την οικονομική αποδοτικότητα.
Τα τελευταία χρόνια, οι κατασκευαστές αισθητήρων αερίου έχουν υιοθετήσει μια σειρά από νέες τεχνολογίες και προδιαγραφές κατασκευής, συμπεριλαμβανομένων μη υδατικών ηλεκτρολυτών σε ηλεκτροχημικούς αισθητήρες. Αυτές οι τεχνολογικές εξελίξεις έχουν οδηγήσει στη βελτιστοποίηση της ισχύος, του κόστους και του μεγέθους.
Η επανάσταση και η απογείωση των αισθητήρων αερίου απαιτεί επίσης βελτιωμένη ακρίβεια. Οι σύγχρονες διεπιστημονικές προσεγγίσεις οδηγούν επίσης στην ανάπτυξη νέων δυνατοτήτων αισθητήρων αερίου και στην ανάπτυξη της αγοράς. Οι πρόοδοι στην ηλεκτρονική, τα φίλτρα αερίου, τη συσκευασία και την ανάλυση δεδομένων επί του οχήματος μπορούν πράγματι να βελτιώσουν τη σταθερότητα και την ακρίβεια των αισθητήρων. Τα μοντέλα πρόβλεψης και οι αλγόριθμοι που εφαρμόζουν τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης και ανάλυση δεδομένων επί του οχήματος είναι επίσης πιο ισχυρά, κάτι που έχει μεγάλη σημασία για τη βελτίωση της απόδοσης των αισθητήρων.
Ώρα δημοσίευσης: 10 Ιανουαρίου 2024